3月26日,随着最后一节钢轨在省界处成功焊接,标志着宁马市域铁路(南京段)高架段长轨顺利贯通,为后续全线长轨通及如期开通运营筑牢坚实基础。
宁马市域铁路是长三角轨道交通规划网中的重要城际铁路,更是南京都市圈交通一体化建设的示范工程。线路起自南京市西善桥站,终点直抵马鞍山当涂南站,全线长度约54.23公里,共设16座车站。中铁四局八分公司主要负责宁马市域铁路南京段正线铺轨53.8km,滨江车辆段铺轨15.4km,以及疏散平台安装18.1km等施工任务。
宁马市域铁路南京段铺轨施工采用“人工散铺架轨法”“轨排架轨法”工艺和无缝焊接技术,全线分为高架段铺轨和地下段铺轨。其中高架段铺轨将利用叉车进行散铺,现场人工进行轨排拼装、钢筋绑扎、拼接模板、混凝土浇筑等工序;地下段铺轨在铺轨基地内将25米长钢轨、轨枕等组装成轨排,利用轨道车运送至铺轨作业现场,再进行轨排架立、钢筋绑扎等工序。
宁马市域铁路是南京与马鞍山之间密切联系的重要通道,建成通车后,两市中心城区仅需30分钟即可互通互达。将进一步促进区域经济一体化发展,带动沿线产业繁荣,为新型城镇化建设注入强劲动力。对增强南京市对省域外邻近城市的吸引能力,落实长三角一体化发展战略具有重要意义。